Sambut Era MotoGP 850cc, Marquez Minta Aerodinamika Dikurangi Lebih Banyak Lagi

Jakarta -

Marc Marquez bicara soal regulasi baru MotoGP yang akan mulai diterapkan pada 2027. Selain penggunaan mesin berkapasitas 850cc, juara dunia delapan kali itu berharap perubahan lebih signifikan pada sektor aerodinamika agar balapan menjadi semakin seru.

MotoGP akan memasuki era baru pada 2027. Selain kapasitas mesin disunat dari 1.000cc menjadi 850cc, regulasi teknis juga akan membatasi perangkat aerodinamika dan menurunkan tinggi motor. Tujuannya adalah meningkatkan keselamatan, sekaligus membuat persaingan di lintasan lebih ketat.

Marquez mengaku sudah merasakan karakter motor berkapasitas 850cc saat menjalani pengujian di Sirkuit Brno. Kata pebalap Ducati Lenovo Team itu, penurunan performa motor memang cukup terasa.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Saya sudah mencobanya di Brno, memang lebih lambat, tapi saya rasa para penggemar tidak akan menyadarinya. Saya pikir perubahan terbesar adalah ban. Saya berharap mereka mengurangi aerodinamika lebih banyak lagi, saya ingin mereka mengurangi lebih banyak lagi," kata Marquez dikutip dari GPOne.

Menurut Marquez, pengurangan perangkat aerodinamika justru bisa membuat aksi saling salip semakin sering terjadi. Selama beberapa musim terakhir, penggunaan winglet dan perangkat aero yang semakin kompleks memang dinilai membuat pebalap lebih sulit mengikuti motor di depannya akibat efek turbulensi udara.

"Jelas, tanpa aerodinamika Anda bisa mengadakan lebih banyak balapan grup, seperti di Moto3, sementara di MotoGP lebih sulit, karena Anda kehilangan downforce dan juga performa motor menjadi lebih buruk. Anda harus terbiasa dengan itu, setiap era memiliki sisi positif dan negatifnya," lanjutnya.

Pernyataan Marquez sejalan dengan harapan banyak penggemar yang ingin melihat balapan MotoGP kembali dipenuhi duel jarak dekat alias dogfight. Dengan berkurangnya downforce, motor diperkirakan akan lebih sulit dikendarai, tetapi pebalap memiliki peluang lebih besar untuk menempel lawan dan melakukan manuver menyalip.

Regulasi baru MotoGP 2027 sendiri diyakini akan menjadi perubahan terbesar dalam beberapa dekade terakhir. Selain mesin 850cc dan pembatasan aerodinamika, Michelin juga akan digantikan oleh Pirelli sebagai pemasok ban tunggal untuk seluruh kelas Grand Prix.

(lua/dry)